Compresores de Tornillo Velocidad Variable HSC FRECON-200 PLUS

Los compresores de tornillo rotativo de Hertz que ofertamos desde nuestra firma AIRMAC COMPRESORES están diseñados para no causarle problemas de por vida, para lo cual se selecciona cada componente con sumo cuidado.

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Descripción

Compresor de Tornillo Velocidad Variable HSC FRECON-200 PLUS

Los compresores de tornillo rotativo de Hertz que ofertamos desde nuestra firma AIRMAC COMPRESORES están diseñados para no causarle problemas de por vida, para lo cual se selecciona cada componente con sumo cuidado.

 

GRUPO TORNILLO
Grupos tornillo de gran eficacia elaborados por uno de los fabricantes líderes en el mundo. Los diseños de grupos de tornillo de aire que ofertamos desde AIRMAC COMPRESORES , se basan en la combinación de un nuevo perfil de rotor y lóbulo, resultante de la extensa experienccia en rendimiento de compresores de tornillo, nuevos métodos de CAD y el empleo de nuevas tecnologías de producción.
En nuestros grupos de tornillo, el rotor macho cuenta con cuatro lóbulos, mientras que el hembra cuenta con cinco. De esta manera, se provee la línea de sellado más corta, menores fugas internas, así como una mayor capacidad de volumen de aire. El nuevo perfil de rotor con un «agujero de expulsión» minimizado reduce la necesidad de torsión, lo que se traduce en un bajo consumo de energía.

 

SISTEMA DE ASPIRACIÓN
Sistema de filtrado de aire de dos etapas para proporcionar un aire limpio para el grupo tornillo y el sistema de refrigeración, así como para eliminar los problemas provocados por entornos polvorientos. El ventilador de la toma de aire crea un efecto turbo dentro de la máquina. Este efecto proporciona una refrigeración eficaz y facilita la capacidad de compresión del grupo tornillo.
La nueva gama de reguladores de tomas ha sido desarrollada usando un sofisticado software, FEM (análisis de elementos finitos), así como una dinámica de fluidos para crear una baja caída de presión.

 

SEPARADOR DE AIRE/ACEITE
Su eficaz diseño proporciona una separación en tres etapas. Los elementos duraderos del separador reducen la cantidad de aceite en el aire comprimido a menos de 3 ppm.

 

VÁLVULA TERMOSTÁTICA
La válvula termostática de cuatro vías proporciona un funcionamiento óptimo en lugares de baja temperatura.

 

POSTENFRIADOR DE AIRE/ACEITE
Su refrigerador combinado de aluminio de tipo «barra/placa» proporciona un funcionamiento duradero y óptimo. Los refrigeradores se seleccionan para ofrecer un funcionamiento óptimo incluso en ambientes de altas temperaturas. Incorpora ventiladores axiales eficientes y silenciosos con los nuevos perfiles de paleta. Enfriador de agua opcional con los intercambiadores acabados de cobre tipo «barra/placa». Nuevos diseños de la carcasa del ventilador para facilitar el mantenimiento y la limpieza de los refrigeradores.

 

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO
Eficacia enérgica extra. Gracias a su transmisión directa, se eliminan las pérdidas de energía mecánica, asociadas con otros métodos de transmisión. Por tanto, se genera aie con mayor presión ahorrando energía y costes. De este modo, también se reducen de manera significativa los niveles de vibración y ruido.

 

EQUIPOS ESTÁNDARES
* Compresor de tornillo.
* Motor de 380 V/3 Ph/50Hz, IP 55 TEFV.
* Grupo Tornillo accionado 1:1 transmisión directa.
* Inverter de alto rendimiento.
* Caja acústica desmontable.

* Base rígida de acero.
* Filtro previo de fibra de vidrio.
* Filtro de aire de tres micras.
* Elemento de separador de aire/aceite con un tanque y eficiencia de 3 ppm.
* Filtro de aceite de diez micras.
* Válvula de presión mínima.
* Válvula termostática.
* Válvula de alivio de presión.
* Válvula de purga con silenciador.
* Centralita electrónica.
* Panel de control de PLC.

 

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
* Postenfriador combinado de aire/aceite de tipo «barra/placa» de alta eficacia.
* Ventilador de refrigeración en el motor principal.
* Llenado de aceite de serie de hasta 4000 horas.

 

SISTEMA DE SEGURIDAD
* Apagado por sobrecarga del motor.
* Apagado por sobrecarga del venitlador del motor.
* Apagado en fases secuenciales.
* CTP para el motor principal.
* Apagado por altas temperaturas de descarga en la toma de aire.
* Apagado por alta presión de descarga.
* Indicador de cambio del elemento del separador.
* Advertencia de cambio en el filtro de aire.
* Válvula de alivio de presión.
* Botón de parada de emergencia.

Información adicional
HP

KW

200

Bar

10